Disjoncteur MCCB série CCM8
Fonctionnalité
Caractéristique 1 : Capacité de limitation de courant
Limitation de la montée du courant de court-circuit. Le courant de court-circuit maximal et la puissance I²t sont bien inférieurs aux valeurs attendues.
conception de contact fixe en forme de U
La conception à contact fixe en forme de U permet la technique de pré-rupture :
Lorsqu'un courant de court-circuit traverse le système de contacts, des forces de répulsion s'exercent sur les contacts fixes et mobiles. Ces forces, synchrones avec l'intensité du courant de court-circuit, s'amplifient avec celui-ci. Elles écartent les contacts fixes et mobiles avant le déclenchement et allongent l'arc électrique, augmentant ainsi leur résistance équivalente et limitant la montée du courant de court-circuit.
Caractéristique 4 : Répulsion de contact
Le schéma technique :
Voir figure 1, ce nouveau dispositif de contact est principalement composé d'un contact fixe, d'un contact mobile, d'un arbre 1, d'un arbre 2, d'un arbre 3 et d'un ressort.
Lorsque le disjoncteur est fermé, l'axe 2 se trouve à droite de l'angle du ressort. En cas de courant de défaut important, le contact mobile tourne autour de l'axe 1 sous l'effet de la répulsion électrique induite par le courant. Lorsque l'axe 2 dépasse l'angle du ressort, le contact mobile remonte rapidement sous l'effet de la force du ressort, interrompant ainsi le circuit instantanément. La capacité de coupure est améliorée grâce à la structure optimisée des contacts.
Environnement de travail et conditions d'installation
- Altitude : inférieure à 2000 m
- Température : La température du milieu ne doit pas dépasser 40℃ (+45℃ pour les produits marins) et ne doit pas être inférieure à -5℃.
- Résiste aux environnements difficiles tels que l'humidité, les moisissures et les radiations.
- L'inclinaison maximale est de 22,5 degrés.
- Fonctionne de manière fiable malgré les vibrations normales du navire.
- Peut fonctionner de manière fiable en cas de séisme (4g).
- Il ne devrait pas pleuvoir ni neiger.
- Le fluide utilisé ne doit présenter aucun risque d'explosion et ne doit contenir aucun gaz susceptible de corroder le métal ou de détruire la poussière isolante ou conductrice.

